エンジンオイルは潤滑剤として機能するほか、摩擦や燃焼によって引き起こされる金属粒子/炭素による汚染を防ぎ、エンジン内部を洗浄し、スムーズな動きを維持します。
1.潤滑 – エンジンの摩耗を最小限に抑えます
2.冷却 – 摩擦熱を伝導します
3.保護 – パーツを腐食から保護します
4.フラッシングとクリーニング – 不純物と堆積物を除去および溶解します
優れた熱安定性と酸化安定性
優れた耐摩耗性
汚泥と堆積物からの優れた保護
少ないオイル消費量
燃費の改善
シリーズ名 |
製品 |
APIレベル |
SAE |
ACEA | OEM性能 |
用途 |
---|---|---|---|---|---|---|
Platinum |
|
SN/CF GF-5 |
0W-20 |
主にガソリン車用 (用途によってはディーゼル車で使用可能) |
||
SN/CF |
5W-40 |
A3/B4 |
MB 229.3 VW 502 00/505 00 |
|||
SN/CF GF-5 |
5W-30 |
|||||
SN/CF GF-5 |
10W-30 |
|||||
SN/CF |
10W-40 |
|||||
Gold |
|
CI-4/SL |
10W-30 |
E7 |
|
主にディーゼル車用 (用途によってはガソリン車で使用可能) |
CI-4/SL |
15W-40 |
E7 |
||||
Silver |
|
CF-4 |
15W-40 |
ディーゼル車用 |
試験項目 | 結果 | 評価 |
---|---|---|
ピストン付着物の荷重平均、利点 | ![]() |
性能を長期間維持 熱安定性および酸化安定性が13%向上 有害な付着物の蓄積を防ぐことにより、エンジンを清浄に保ちます。 |
エンジンのスラッジ性能、利点 | ![]() |
より滑らかな駆動 スラッジ制御が14.1%向上 スラッジや付着物の保護により、よりスムーズな駆動が可能。 |
燃料効率指数(FEI)の総計、% |
![]() |
経済的な交通手段 燃料効率が5.4 %向上 より少ない燃料でより長い距離を走行でき、節約になります。 |
平均カムシャフト摩耗量、µm |
![]() |
エンジン寿命の延長 エンジンの摩耗防止が70%~84%向上 摩滅速度を低減することによりエンジン寿命を伸ばします。 |
ベアリングの重量減少、mg |
![]() |
使用法に関する正しい仕様については、車のマニュアルを参照してください。また、交換は、マニュアルで推奨されるタイミングで行ってください。
1)エンジンオイルのレベルをチェックして、補充が必要かどうかを判断します。
オイルレベルを確認するには、エンジンの近くにあるオイルレベルゲージ(通常は黄色またはオレンジ色)を引き出します。
最大限に引き出してから、チューブに戻します。数秒待ってから取り出して、オイルレベルを確認します。最低レベルと最高レベルがロッド端部にマークされています。最低レベルを下回っている場合は、すぐにオイルを補充してください。
2)ほとんどの車両には、ダッシュボードに警告灯が付いています。
この警告灯が黄色または赤色の場合、可能な限り早く停止してオイルレベルを確認し、必要に応じて補充する必要があります。