น้ำมันเครื่องทำหน้าที่เป็นตัวหล่อลื่นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการปนเปื้อนของอนุภาคโลหะ/คาร์บอนที่เกิดจากการเสียดสีและการเผาไหม้ และทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์ ทำให้การเคลื่อนที่เป็นไปโดยไม่ติดขัด
1. การหล่อลื่น – ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
2. การระบายความร้อน – นำความร้อนที่เกิดจากการการเสียดสี
3. การป้องกัน – ป้องกันชิ้นส่วนไม่ให้เป็นสนิม
4. การล้างและการทำความสะอาด – ขจัดและชะล้างสิ่งเจือปนและสิ่งสะสม
เสถียรต่อความร้อนและออกซิเดชันได้ดี
ป้องกันการสึกหรอได้ดี
ป้องกันกากตะกอนและสิ่งสะสมได้ดี
ความสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นต่ำ
ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น
รุ่น |
ผลิตภัณฑ์ |
ระดับ API |
SAE |
ACEA | สมรรถนะ OEM |
การใช้งาน |
---|---|---|---|---|---|---|
แพลทินัม |
|
SN/CF GF-5 |
0W-20 |
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับน้ำมันเบนซิน (น้ำมันดีเซลจะขึ้นอยู่กับการใช้งาน) |
||
SN/CF |
5W-40 |
A3/B4 |
MB 229.3 VW 502 00/505 00 |
|||
SN/CF GF-5 |
5W-30 |
|||||
SN/CF GF-5 |
10W-30 |
|||||
SN/CF |
10W-40 |
|||||
โกลด์ |
|
CI-4/SL |
10W-30 |
E7 |
|
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับน้ำมันดีเซล (น้ำมันเบนซินจะขึ้นอยู่กับการใช้งาน) |
CI-4/SL |
15W-40 |
E7 |
||||
ซิลเวอร์ |
|
CF-4 |
15W-40 |
สำหรับรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล |
รายการการทดสอบ | ผลการทดสอบ | การประเมินผล |
---|---|---|
การถ่วงน้ำหนักค่าคราบเขม่าคาร์บอนที่ลูกสูบ, ข้อดี | ![]() |
สมรรถนะต่อเนื่องยาวนาน เสถียรต่อความร้อนและออกซิเดชันได้ดีขึ้น 13% รักษาความสะอาดของเครื่องยนต์โดยป้องกันไม่ให้เกิดสิ่งสะสมที่เป็นอันตราย |
สมรรถนะการจัดการกากตะกอนในเครื่องยนต์, ข้อดี | ![]() |
ขับขี่นุ่มนวลขึ้น ควบคุมกากตะกอนได้ดีขึ้น 14.1% เพลิดเพลินกับการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นพร้อมคุณสมบัติการป้องกันกากตะกอนและสิ่งสะสม |
ผลรวมดัชนีประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (FEI) % |
![]() |
การขับขี่อย่างประหยัด ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น 5.4 % ขับขี่ต่อเนื่องโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง ช่วยประหยัดเงิน |
การสึกหรอเฉลี่ยของเพลาลูกเบี้ยว, µm |
![]() |
ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น 70%-84% ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ของคุณโดยชะลอการเกิดการสึกหรอ |
การสูญเสียน้ำหนักแบริ่ง, mg |
![]() |
โปรดดูคู่มือรถของคุณสำหรับข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับการใช้งานและการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบระยะเวลาที่แนะนำไว้ในคู่มือ
1) ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเพื่อตัดสินใจว่าต้องเติมน้ำมันเครื่องหรือไม่
ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องโดยดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องซึ่งปกติจะเป็นสีเหลืองหรือสีส้มและอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ออกมา
ดึงออกมาจนสุดเท่าที่จะทำได้ จากนั้นใส่กลับเข้าไปในช่อง รอสักครู่ก่อนจะดึงออกมาเพื่อดูระดับน้ำมันเครื่อง ที่ปลายก้านวัดจะมีเครื่องหมายแสดงถึงระดับต่ำสุดและสูงสุด ถ้าระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าเครื่องหมายต่ำสุด ให้เติมน้ำมันเครื่องทันที
2) รถยนต์ส่วนใหญ่จะมีไฟเตือนบนแผงหน้าปัด
ถ้าไฟเตือนนี้ติดสว่างเป็นสีเหลืองหรือสีแดง คุณต้องหยุดรถทันทีที่ทำได้เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและเติมตามความจำเป็น