ប្រេងម៉ាស៊ីនមានតួនាទីជាប្រេងរំអិលដើម្បីទប់ស្កាត់កំណកធាតុដែក/កាបូនដែលបណ្តាលមកពីការកកិតនិងចំហេះហើយសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនដោយធ្វើឱ្យចលនានៅតែមានភាពរលូន។
1. ការចាក់ប្រេងរំអិល – កាត់បន្ថយសំណឹកម៉ាស៊ីន
2. ភាពត្រជាក់ – នាំឱ្យមានកម្ដៅកកិត
3. ការការពារ – ការពារផ្នែកនានាមិនឱ្យសឹករេចរឹល
4. ការលាងសម្អាត – លាងសម្អាតភាពកខ្វក់និងកំណកនានា
ស្ថិរភាពកម្ដៅនិងអុកស៊ីតកម្មល្អ
ការការពារសំណឹកបានល្អ
ការការពារពីកំណកនិងការគាំងបានល្អ
ស៊ីប្រេងតិច
សន្សំសំចៃប្រេងបានកាន់តែច្រើន
ស៊េរី |
ផលិតផល |
កម្រិត API |
SAE |
ACEA | ដំណើរការ OEM |
ការប្រើប្រាស់ |
---|---|---|---|---|---|---|
ប្លាទីន |
|
SN/CF GF-5 |
0W-20 |
ជាពិសេសសម្រាប់ប្រេងសាំង (ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់) |
||
SN/CF |
5W-40 |
A3/B4 |
MB 229.3 VW 502 00/505 00 |
|||
SN/CF GF-5 |
5W-30 |
|||||
SN/CF GF-5 |
10W-30 |
|||||
SN/CF |
10W-40 |
|||||
មាស |
|
CI-4/SL |
10W-30 |
E7 |
|
ជាពិសេសសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត (ប្រេងសាំងដែលអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់) |
CI-4/SL |
15W-40 |
E7 |
||||
ប្រាក់ |
|
CF-4 |
15W-40 |
សម្រាប់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ូត |
ធាតុតេស្ត | លទ្ធផល | ការវាយតម្លៃ |
---|---|---|
ការដាក់ពិស្តុងដែលមានទម្ងន់មធ្យមចូល | ![]() |
លទ្ធផលយូរអង្វែង ស្ថេរភាពកម្តៅ និងអុកស៊ីតកម្មល្អប្រសើរជាងមុន 13% រក្សាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យស្អាតដោយការពារមានសារធាតុកកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ពីការកើនឡើងរបស់វា។ |
ការរាំងស្ទះដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន | ![]() |
ការបើកបរបានរលូនជាងមុន ការគ្រប់គ្រងការកកស្ទះប្រសើរជាងមុខ 14.1% សូមរីករាយជាមួយការបើកបរដែលរលូនជាងមុនជាមួយនឹងការការពារពីកំណកនិងការស្ទះ។ |
សន្ទស្សន៍ប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈ (FEI) SUM,% |
![]() |
ការធ្វើដំណើរដោយមានការសន្សំសំចៃ ប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈប្រសើរជាង 5.4% បើកបរដោយចំណាយប្រេងតិច, សន្សំសំចៃប្រាក់បានច្រើន។ |
ការសឹកភ្លៅជាមធ្យម,អូម |
![]() |
ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានកាន់តែយូរ ការការពារការសឹករិចរឹលម៉ាស៊ីនបានល្អពី 70% ទៅ 84% ពង្រីកអាយុកាលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដោយបន្ថយការសឹករិចរឹលនិងការបាក់បែក។ |
ការសម្រកទម្ងន់ (មក្រ) |
![]() |
សូមមើលសៀវភៅណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវដើម្បីប្រើ និងផ្លាស់ប្តូរដោយផ្អែកលើពេលវេលាដែលបានណែនាំដោយដៃ។
1) ពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដើម្បីកំណត់ថាតើការបញ្ចូល ឬការបន្ថែមគឺចាំបាច់ឬអត់។
ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិលរបស់អ្នក សូមដកបន្ទះដែកជ្រលក់ដែលមានពណ៌លឿងឬទឹកក្រូច ហើយមានទីតាំងនៅក្បែរម៉ាស៊ីន។
ទាញវាចេញ បន្ទាប់មកដាក់វានៅក្នុងបំពង់របស់វាវិញ។ រង់ចាំពីរបីវិនាទីសិន មុនពេលយកវាចេញដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិល។ កម្រិតអប្បបរមា និងអតិបរមាត្រូវបានសម្គាល់នៅចុងនៃបន្ទះដែក។ បើកម្រិតទាបជាងសញ្ញាសម្គាល់អប្បបរមា បញ្ចូលប្រេងរំអិលបន្ថែមភ្លាមៗ។
2) យានយន្តភាគច្រើនមានភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងកុងទ័រ។
បើពន្លឺនេះមានពណ៌លឿងឬក្រហមអ្នកត្រូវបញ្ឈប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអ្នកអាចពិនិត្យកម្រិតប្រេងរបស់អ្នកហើយបញ្ចូលវា បើចាំបាច់។