Coolant


ABOUT

1

အကြောင်းအရာ

စက်အအေးပေးရည် (Coolant) သည် အအေးလွန်ကဲသောအခါ အအေးပေးစက် (radiator) အေးခဲမသွားရအောင် (အေးခဲမှုကို တားဆီးခြင်း) သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲသောအခါ အပူမလွန်ကဲစေရန် (အပူလွန်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်) လုပ်ဆောင်ပေးသည်။

အအေးပေးစနစ်တွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးစားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

DENSO မှ အမျိုးအစား 2 မျိုး ပေးပါသည်- တာရှည်ခံ စက်အအေးပေးရည် (LLC) နှင့် အထူးတာရှည်ခံ စက်အအေးပေးရည် (SLLC)။

ထုပ်ပိုးမှု

LLC SLLC
 

ထူးခြားသော အရောင်းဌာန

အေးခဲမှုကို တားဆီးခြင်း

အေးခဲမှုကို တားဆီးခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများရှိသဖြင့် အေးခဲနေသော ရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် စက်အအေးပေးရည်သည် အရည်အဖြစ် ဆက်လက်လည်ပတ်စီးဆင်းနေမည်ဖြစ်ပြီး စက်ကို အေးမြစေကာ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

အပူလွန်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်

ပူပြင်းသော ရာသီဥတု သို့ မဟုတ် အချိန်အကြာကြီး ကားမောင်းနေရသည့် အခြေအနေများမှာ အင်ဂျင်ကို အအေးပေးရန် စက်အအေးပေးရည်သည် ဆူပွက်ခြင်းမရှိဘဲ အရည်အဖြစ် ဆက်လက်လည်ပတ်စီးဆင်းနေပါသည်။

သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးစားခြင်း

သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးစားခြင်းတို့ကြောင့် အအေးပေးစက်နှင့် အခြားအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ - ရေပန့်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ (thermostat), အအေးပေးစက်အဖုံး (radiator cap)၊ ပိုက်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ (hoses & fittings)) တို့ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဤအရာသည် အအေးပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သံချေးစားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပေါက်များသည် စက်အအေးပေးရည် ယိုစိမ့်မှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အထူးတာရှည်ခံ *

DENSO ၏ SLLC နှင့်ဆိုလျှင် အစားထိုးလဲလှယ်မှုကြိမ်နှုန်း နည်းပါးပါမည်။ ၎င်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျ သက်သာစေပါသည်။

ထုတ်လုပ်သူ

ထုတ်ကုန်

အရောင်

LLC အစားထိုးလဲလှယ်မှု တသမတ်တည်းရှိခြင်း

တိုယိုတာ

S-LLC

ပန်းရောင်

ကားသစ်- 7 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 4 နှစ်

LLC

အနီရောင်

ကားသစ်- 3 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 2 နှစ်

ဟွန်ဒါ

S-LLC

အပြာရောင်

ကားသစ်- 11 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 6 နှစ်

LLC

အစိမ်းရောင်

ကားသစ်- 3 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 2 နှစ်

နီဆန်း

S-LLC

အပြာရောင်

ကားသစ်- 7 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 4 နှစ်

LLC

အစိမ်းရောင်

ကားသစ်- 3 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 2 နှစ်

မစ်ဆူဘီရှီ

S-LLC

အပြာရောင်

ကားသစ်- 9 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 6 နှစ်

LLC

အစိမ်းရောင်

ကားသစ်- 5 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 4 နှစ်

မဇ်ဒါ

S-LLC

အစိမ်းရောင်

ကားသစ်- 9 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 4 နှစ်

LLC

အစိမ်းရောင်

ကားသစ်- 3 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 2 နှစ်

ဆူဘာရူ

S-LLC

အပြာရောင်

ကားသစ်- 11 နှစ် 
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 6 နှစ်

LLC

 

ကားသစ်- 3 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 2 နှစ်

ဆူဇူကီး

S-LLC

အပြာရောင်

ကားသစ်- 7 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 4 နှစ်

LLC

အစိမ်းရောင်

ကားသစ်- 3 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 2 နှစ်

 

အီဆူဇူ

 

LLC အစိမ်းရောင်

ထရပ်ကားငယ် အစားထိုးလဲလှယ်မှု- 5 နှစ်

DAIHATSU

S-LLC

ပန်းရောင်

ကားသစ်- 3 နှစ်
အပြည့်အဝ အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးနောက်- 2 နှစ်

စက်အအေးပေးရည် လဲလှယ်ရန် ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီ၏ ဒေသန္တရမူဝါဒကို လိုက်နာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ကြိုတင်-ရောစပ်ခြင်း *

ရေမသန့်ခြင်းသည် စက်အအေးပေးရည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ကြိုတင်-ရောစပ်ခြင်းသည် အရည်အသွေးမီရေကို အသုံးပြုထားပါသည်။

*SLLC သီးသန့်အတွက်သာ


MAINTENANCE AND REPLACEMENT

1

ပြုပြင်ခြင်း နှင့် လဲလှယ်ခြင်း

ပြုပြင်ခြင်း

အရန်တိုင်ကီကို 600ml ပမာဏအထိ သဘာဝအငွေ့ပျံခြင်းအား ၂ နှစ်ကြာသုံးစွဲနိုင်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

သဘာဝအငွေ့ပျံခြင်းပမာဏမှာ တစ်နှစ်လျှင် 300ml ခန့် ရှိနိုင်၏။

 

အအေးဓာတ်ရည် ပြတ်တောက်မှုက အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေ၏ (အင်ဂျင်ကို အေးစေဖို့ အအေးဓာတ်ရည်မလုံလောက်၍ဖြစ်၏)။

 

အအေးဓာတ်ရည် လဲလှယ်ရာတွင် အရန်တိုင်ကီရှိ အအေးဓာတ်ရည်အမှတ် လျော့ကျသည့်အခါ ဖြည့်တင်းဖို့ အကြံပြုပါ၏။

 

လဲလှယ်မှုကြားကာလ

ကာလရှည် မောင်းနှင်လာသော ကားတွင် ဖုန်-ကာကွယ် ပစ္စည်းနှင့် Ethylene Glycol (အေးခဲမှုကာကွယ်သည့်အဓိကပစ္စည်း) အောက်ဆီဒိုက်ဇေးရှင်းများ ကျဆင်းလာပါသည် .

 

သတ္တုတွင် ချေးတက်ခြင်းနှင့်တိုက်စားမှုများဖြစ်ကာ ရေပါဝင်မှု စုံပုံလာခြင်းများ ဖြစ်လာနိုင်သည်။

 

အအေးဓာတ်ရည်မှာ ကောင်းစွာ မစွမ်းဆောင်နိုင်ပါ။ ယင်းက အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု နှင့် အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

 

ပုံမှန်အားဖြင့် SLLC ကို အနည်းဆုံး ၄ နှစ် သို့မဟုတ် ၆၀၀၀၀ ကီလိုမီတာခန့် စွမ်းဆောင်နိုင်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ အထက်ပါဇယားတွင် လဲလှယ်ရန်အချိန်ကာလ၊ သို့မဟုတ် သင့်ကားလက်စွဲစာအုပ်တွင် ကြည့်ပေးပါ။

 


FAQ

1

အမေးအဖြေ

အမေး- ဒီထုတ်ကုန်ကို အခြားထုတ်ကုန်များနဲ့ ရောစပ်သုံးနိုင်ပါသလား။

အဖြေ- မရပါ၊ အခြားထုတ်ကုန်များနဲ့ ရောစပ်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ ပြုလုပ်သော ထုတ်ကုန်များသည် SLLC ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ထဲရှိ အအေးပေးစနစ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

အမေး- အရန်တိုင်ကီထဲရှိ SLLC နည်းပါးလာသည့်အခါ ရေထပ်ထည့်ဖို့ အဆင်ပြေလား။

အဖြေ- မရပါ၊ ထုတ်ကုန်ထဲတွင် ရေရောထားပြီးဖြစ်လို့ ယင်းအတိုင်း အပြည့်လဲလှယ်မှု သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုဖြင့်သာ သုံးနိုင်သည်။ လက်ကျန်အရည် နည်းပါးလာလျှင် နဂိုရှိရင်း အတိုင်း ထပ်ဖြည့်နိုင်ပါတယ်။ ရေရောထည့်ခြင်းသည် SLLC ၏ အာနိသင်ကို ၃၀% အောက်နိမ့်ကျစေနိုင်ပြီး အေးခဲခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် တိုက်စားမှု ကာကွယ်ခြင်းကို ကျဆင်းစေ၏။

အမေး- အသုံးပြုရန် LLC အာနိသင်ပမာဏ မည်မျှလိုအပ်ပါသနည်း။

အဖြေ- ပုံမှန် ၃၀%. အေးသောဧရိယာ၊ ၅၀%. အာနိသင်များနေလျှင် (၆၅% ထက်မနည်းလျှင်)၊ အေးခဲမှတ်သည် မြင့်တက်လာပါလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် သင့်တင့်သောအာနိသင်ကို မဖြစ်မနေ အသုံးပြုရပါမည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ဇယားကို ကြည့်ပေးပါ ( “ကြို-ရောစပ်မှု” ပမာဏတွင် မှန်ကန်သော ကြို-ရောစပ်မှုအဆင့်ကို စစ်ကြည့်နိုင်ပါသည်။

အမေး- ပူနွေးသော ဒေသများတွင် အာနိသင်ကို ၃၀% အောက်သုံးလျှင် ပြဿနာရှိနိုင်ပါသလား။

အဖြေ- ရှိပါတယ်။ ယင်းက တိုက်စားမှုကာကွယ်ရာတွင် စိတ်ပျက်ဖွယ်ရာဖြစ်စေပြီး၊ အေးခဲခြင်း ကာကွယ်မှုစွမ်းရည်မှာလည်း လုံလောက်ရုံအဆင့်တွင်သာရှိနေနိုင်သည်။

အမေး- ကျွန်ုပ်ကားတွင် ရှိသော အအေးဓာတ်ရည်အရောင်နှင့် ကွဲပြားသော အအေးဓာတ်ရည်ကို သုံးနိုင်ပါသလား။

အဖြေ- ခြားနားသော အအေးဓာတ်ရည်အရောင်များကို ရောသုံးခြင်းက ဘာပြဿနာမျှ မရှိနိုင်ပါ။ အအေးဓာတ်ရည်၏အရောင်မှာ ကြောင်စီစီဖြစ်နေပါမည်။ SLLC နှင့် LLC ကို ရောနှောလိုက်လျှင်တော့ အအေးဓာတ်ရည်သည် LLC အဖြစ်သာ စွမ်းဆောင်နိုင်ပါလိမ့်မည်။


DM

1