Car Air-Con
Evaporator


ABOUT

TENTANG

Evaporator menguapkan refrigeran bertekanan rendah dan bersuhu rendah.

Saat menguapkan refrigeran, diperlukan sejumlah besar panas yang diserap oleh evaporator dari udara hangat yang dilewatkan melalui sirip-sirip evaporator, sehingga mendinginkan ruang penumpang.

Semua cairan berubah menjadi gas dan mengalir ke kompresor.

Proses tersebut kemudian diulang.

Aliran refrigeran berdasarkan jenis:

Jenis Serpentine

Tipe Drawn Cup: Evaporator ST

Tipe Drawn Cup: Evaporator MS


TYPES OFFERED

JENIS YANG DITAWARKAN

Serpentine (SP)

Sirip Pelat (ST)

Struktur Multi-Tangki Super Tipis

Tuba memiliki jalur aliran berliku-liku yang dibuat dengan menyisipkan dan mematri sirip dalam di antara dua pelat untuk menghasilkan kinerja transfer panas yang sangat tinggi dan menghasilkan bodi lebih tipis.

Super Tipis Revolusioner (RS)

Tuba meningkatkan efisiensi panas dengan memanfaatkan mikropori dan sirip pendek, yang menghasilkan bodi lebih tipis (38 mm).

Selain itu, evaporator RS memiliki perpindahan panas lebih baik melalui penyusutan panjang sirip, ketebalan tuba, dan jarak antar-sirip, serta memiliki ukuran jauh lebih ringkas dan ringan karena materi komponen inti yang dirampingkan.


COMPARISON

PERBANDINGAN

Evaporator Standar OE Standar COOL GEAR
Keselamatan Tekanan Tekanan ledak 100 100
Kinerja & Masa Pakai Pendinginan Kinerja 100 ≧ 85
Keawetan Siklus tekanan 100 46
Ketahanan dari korosi 100 56