Oil Filter


ABOUT PRODUCT

يعمل مرشح الزيت على تصفية زيت المحرك والذي يعمل كعامل تشحيم يمنع من التلوث بالجزيئات المعدنية / الكربونية الناتجة عن الاحتكاك والاحتراق كما ينظف المحرك من الداخل مع الحفاظ على سلاسة الحركة.

إذا تم استخدام مرشح زيت ذو جودة رديئة، فسوف يتلوث زيت المحرك تدريجيًا حيث يتم خلط الجسيمات المعدنية ومحتوى الكربون.

ويمكن أن يُقصّر ذلك من عمر المحرك ويتسبب في فشل الأجزاء الأخرى أيضًا.

 

المزايا البيعية الفريدة

1. كفاءة تصفية أعلى

2. مقاومة أكبر للارتجاع

3. أقوى وأكثر متانةً (مقاومة الضغط)

 

تصميم العبوة

 

احتياط

يُرجى اتباع إرشادات التركيب الواردة في دليل مالك السيارة وعلى الجزء الخلفي من علبة العبوة.

 

أنواع مرشحات الزيت


REPLACEMENT

آلية التصفية

 

توقيت التبديل

 

توصي DENSO بالرجوع إلى دليل التعليمات وسجلات صيانة المركبة من أجل التفاصيل.
  قد تختلف أوقات التبديل الصحيحة بناءً على الموديلات.

 

ومثل مرشحات تنقية المياه، يتعرض عنصر الترشيح (وسيط المرشح) إلى التلوث بمرور الوقت ويحدث الانسداد إذا لم يتم تبديل عنصر الترشيح في الأوقات الصحيحة.

 

سيؤدي الاستخدام المتواصل للعنصر المسدود إلى تفعيل صمام التخفيف.

 

وسيمر الزيت المختلط بالجزيئات المعدنية والرواسب الكربونية عبر قنوات المحرك وأجزاؤه.

 

وهذا الأمر لن يؤدي فقط إلى الإسراع من تدهور زيت المحرك، بل أيضًا إتلاف أجزاء المحرك بسبب الجزيئات المعدنية، ما يؤدي إلى فشل المحرك.

 

كما يؤدي دوران زيت المحرك غير المرشح إلى فقدان في عملية الاحتراق نظرًا لتراكم الملوثات في المحرك ومن ثم تعطيل عمل المحرك وتدني مستوى الاقتصاد في استهلاك الوقود.

 

لذا، يجب تبديل مرشح الزيت في الأوقات الصحيحة*.
 

*قد تختلف أوقات التبديل الصحيحة بناءً على الموديلات.

يُرجى الرجوع إلى دليل التعليمات وسجلات صيانة المركبة من أجل التفاصيل.


COMPARISON

المقارنة مع المنافسين

طريقة الاختبار: اختبار JIS D 3904 وD 1611

 

1.

مواصفات المنتج
عناصر الاختبار الملاحظات الملاحظات
القطر × الارتفاع (ملم) أبعاد مماثلة عامل التحكم: استُخدم منتج بالحجم نفسه على سبيل المقارنة.
مساحة التصفية (بالسنتيمتر المربع) هيكل مماثل، لكن بورق مختلف عامل التحكم: استخدمت مساحة التصفية نفسها على سبيل المقارنة.

 

2. الخصائص المبدئية
عناصر الاختبار النتائج الملاحظات

فقدان الضغط (كيلو باسكال)

زيت الاختبار: SAE#30
درجة حرارة زيت الاختبار: 800 درجة مئوية
معدل تدفق الاختبار: 20 لترًا/الدقيقة
  • خصائص الإشارة إلى تدفق الزيت.
  • لدى CG فقدان ضغط أقل مما يوحي بأن مستوى ضغط الزيت في نظام تشحيم المحرك يحافظ على مستواه بشكل أفضل من ذلك الخاص بالمنافس أ من أجل تشحيم أكثر فعالية للمحرك!

كفاءة التصفية

زيت الاختبار: SAE#30
درجة حرارة زيت الاختبار: 800 درجة مئوية
معدل التدفق: 10 لترات/الدقيقة
اختبار الأتربة: SOFT-C2A
فقدان الضغط عند الطرف: 80 كيلو باسكال

  • التصفية عالية الكفاءة لدى CG ترشح الملوثات في زيت المحرك بداية من أول التشغيل، ما يمنع محركك من التلف.
    المنافس أ لا يرشح زيت محركك بشكل جيد في هذه المرحلة الأولية.
خصائص مقاومة الارتجاع
  • يبين حجم الزيت المرتجع من مدخل مرشح الزيت عند توقف المحرك.
  • لدى CG آلية منع ارتجاع أفضل، ما يعني أن ضغط الزيت في نظام تشحيم المحرك يصل إلى المستوى القياسي بشكل أسرع لحماية المحرك بعد إعادة تشغيله.

 

3. القوة والمتانة
عناصر الاختبار النتائج الملاحظات

إجهاد دفعة الضغط

زيت الاختبار: SAE#30
ضغط الاختبار: 200 <-> 890 كيلو باسكال
عزم الإحكام: 15 نيوتن?متر

  • مؤشر لكمية مقاومة مرشح الزيت قبل أن يسرّب تحت أثر الضغط. تم إجراء هذا الاختبار تحت عملية ضغط متكررة لتحفيز بدء التشغيل البارد للمحرك. عامل مهم لمنع خطر الحريق.
  • المنتج الخاص بـCG أكثر متانة، ما يضمن لك سلاسة الأداء حتى بعد الاستخدام المطول.

قوة العنصر

زيت الاختبار: SAE#30
درجة حرارة الزيت: درجة حرارة الغرفة

  • العنصر هنا يشير إلى «وسيط الترشيح» بمرشح الزيت. يحدد الاختبار مدى قوة العنصر عند انسداده وعند تعرضه للضغط.
  • كما هو ظاهر، منتج CG أكثر قوة من الخاص بالمنافس أ، لذا لن يتعرض للدمار بسهولة. وبهذا يكون المحرك محميًا بشكل جيد.