オイルフィルターは、潤滑剤として機能するほか、摩擦や燃焼によって引き起こされる金属粒子/炭素による汚染を防ぎ、エンジン内部を洗浄し、スムーズな動きを維持する機能を担うエンジンオイルをろ過します。
低品質のオイルフィルターを使用すると、金属粒子や炭素の混入により、エンジンオイルは次第に汚れていきます。
この状態は、エンジンの寿命を短くする上、他のパーツの故障の原因にもなります。
|
|
特徴的なセールスポイント
1.ろ過性能が高い
2.逆流防止に優れている
3.耐久性と耐圧性が高い
パッケージデザイン
|
|
注意事項
車の取扱説明書と本製品の箱の裏面に記載した取り付けガイドをよくお読みください。
オイルフィルターのタイプ
| フィルター機構 |
 |
| 交換時期 | ||
|
|
詳細については、車の取扱説明書およびメンテナンス記録を参照してください。 | |
| 最適な交換間隔は、車種によって異なる場合があります。 | ||
| 浄水器のフィルターと同様、オイルフィルターのエレメント（フィルター部材）は時間が経過するにつれて汚れるため、適切な間隔でエレメントを交換しないと目詰まりが発生します。 |
|
|
目詰まりが発生したエレメントを使用し続けると、リリーフバルブが作動します。 |
|
|
汚れたエンジンオイルは、金属粒子と炭素を含んだ状態でエンジン全体を循環します。 |
|
|
これにより、エンジンオイル自体の劣化が進行するだけでなく、金属粒子によりエンジン部品にも損傷を与え、エンジンの故障につながります。 |
|
|
さらに、エンジンオイルをろ過せずに循環させると、エンジン内で汚れが蓄積することにより不完全燃焼が発生し、エンジン性能と燃費が低下します。 |
|
|
したがって、オイルフィルターは適切な間隔で交換する必要があります*。 |
|
*最適な交換間隔は、車種によって異なる場合があります。 詳細については、車の取扱説明書およびメンテナンス記録を参照してください。 |
他社製品との比較
| 試験方法： JIS D 3904、D 1611 |
|
1. |
製品仕様 |
| 試験項目 | 備考 | 備考 |
| 直径×高さ（mm） | 同様のサイズ | 制限要因： サイズが同等の製品を比較用に使用。 |
| ろ過面積（cm2） | 同様の構造。ただしフィルター繊維が異なる。 | 制限要因： ろ過面積が同等の製品を比較用に使用。 |
| 2. | 初期特性 |
| 試験項目 | 結果 | 備考 | |
|
圧力低下（kPa）
|
 |
|
|
|
ろ過効率
|
 |
|
|
| 逆流防止特性 |  |
|
| 3. | 強度と耐久性 |
| 試験項目 | 結果 | 備考 | |
|
圧力インパルス疲労
|
 |
|
|
|
エレメント強度
|
 |
|
