តម្រងប្រេងច្រោះប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានតួនាទីជាប្រេងរំអិល ដើម្បីទប់ស្កាត់កំណកធាតុដែក/កាបូនដែលបណ្តាលមកពីការកកិតនិងចំហេះហើយសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនដោយធ្វើឱ្យចលនានៅតែមានភាពរលូន។
ប្រសិនបើតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពអន់ត្រូវបានប្រើប្រេងម៉ាស៊ីននឹងក្លាយជាកខ្វក់បន្តិចម្ដងៗ ដោយសារកម្ទេចលោហៈនិងសារធាតុកាបូនលាយឡំចូលគ្នា។
វាអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមានរយៈពេលប្រើប្រាស់ខ្លីហើយបណ្តាលឱ្យផ្នែកផ្សេងទៀតខូចផងដែរ។
|
ចំណុចប្លែកពិសេសនៃការលក់
1. ប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះខ្ពស់
2. ការប្រឆាំងនឹងការបង្ហូរទឹកល្អប្រសើរ
3. ខ្លាំងជាងមុននិងធន់ជាងមុន (ធន់នឹងសម្ពាធ)
ការរចនាសម្រាប់ការវេចខ្ចប់
|
ការប្រុងប្រយ័ត្ន
សូមអនុវត្តតាមសេចក្តីណែនាំអំពីការដំឡើងដូចក្នុងកូនសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តនិងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រអប់វេចខ្ចប់។
ប្រភេទតម្រងប្រេង
យន្តការនៃការត្រង |
![]() |
ការកំណត់រយៈពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរតម្រង | ||
|
DENSO ណែនាំឱ្យមើលសៀវភៅអំពីការណែនាំ និងកំណត់ត្រាលំអិតនៃការថែទាំយានយន្ត។ | |
ចន្លោះនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រឹមត្រូវ គឺអាចប្រែប្រួលទៅតាមប្រភេទម៉ូតនៃផលិតផលនិមួយៗ។ |
ស្រដៀងនឹងតម្រងចំរោះទឹកស្អាត តម្រងប្រេងឡើងកករហើយបណ្តាលអោយកកស្ទះបើសិនជាស្នូលតម្រងមិនបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងចន្លោះពេលដ៏ត្រឹមត្រូវ។ |
|
ការបន្តរប្រើប្រាស់នូវស្នូលតម្រងដែល កកស្ទះ ធ្វើអោយដំណើរការនូវសន្ទះបិទបើកវ៉ាន។ |
|
ប្រេងម៉ាស៊ីនបានលាយឡំជាមួយនឹងកំទេចកំទីលោហៈ រួមទាំងសារធាតុកាបូន ដែលនឹងធ្វើការជ្រៀតចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន។ |
|
ហេតុផលទាំងអស់នេះ មិនត្រឹមតែអាចពន្លឿនការខូចគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បានបំផ្លាញដល់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនដោយកំទេចលោហៈ ធ្វើអោយម៉ាស៊ីនឈានទៅរកការខូចខាត។ |
|
លើសពីនេះទៅទៀតការដំនើរការនៃម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមិនបានច្រោះ និងធ្វើអោយមានការបាត់បង់នូវថាមពលចំហេះ ដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះពាល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាហេតុធ្វើអោយម៉ាស៊ីនដំណើរការអន់ថយជាងមុន និងការធ្លាក់ចុះនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ |
|
ដូច្នេះតម្រងប្រេងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរនៅចន្លោះពេលមួយដែលត្រឹមត្រូវបំផុត។* |
*ចន្លោះនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រឹមត្រូវ គឺអាចប្រែប្រួលទៅតាមប្រភេទម៉ូដែលនៃផលិតផលនិមួយៗ។ សំរាប់ពត៌មានលំអិត សូមមើលសេចក្តីណែនាំនៃការប្រើប្រាស់ និងតំហែទាំរបស់យានជំនិះ។ |
ការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែង
វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្ត៖ JIS D 3904, D 1611 |
1. |
ពត៌មានលំអិតរបស់ផលិតផល |
ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត | កំណត់សម្គាល់ | កំណត់សម្គាល់ |
អង្កត់ផ្ចិត x កម្ពស់ (មម) | ទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា | កត្តាត្រួតពិនិត្យ៖ ផលិតផលទំហំដូចគ្នាត្រូវបានប្រើសំរាប់ការប្រៀបធៀប។ |
ចំណុចនៃការត្រង (សម2) | រចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែក្រដាសមិនដូចគ្នាទេ | កត្តាត្រួតពិនិត្យ៖ ចំណុចនៃការត្រងដូចគ្នាត្រូវបានប្រើជាការប្រៀបធៀប។ |
2. | លក្ខណៈដំបូង |
ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត | លទ្ធផល | កំណត់សម្គាល់ | |
ការបាត់បង់សម្ពាធ (kPa)
|
|
||
ប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រង
|
|
||
លក្ខណៈនៃការប្រឆាំងការហូរត្រឡប់ |
|
3. | ធន់ និងប្រើបានយូរអង្វែង |
ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត | លទ្ធផល | កំណត់សម្គាល់ | |
សម្ពាធសន្ទុះចុះខ្សោយ
|
|
||
ភាពធន់នៃធាតុ
|
|