Car Air-Con
Condenser


ABOUT

À propos du produit

Le condenseur est un échangeur de chaleur qui élimine la chaleur du réfrigérant gazeux à haute température et haute pression fourni par le compresseur et le condense en un liquide. Lorsque le réfrigérant est liquéfié, il s’écoule vers le sécheur récepteur.


TYPES OFFERED

MODÈLES PROPOSÉS

(1) Type à ailettes à plaques

Les types à ailettes à plaques sont grands et peu performants car les tubes sont dilatés et reliés mécaniquement après avoir été insérés dans l’ailette.

(2) Type à ailettes ondulées

Les types à ailettes ondulées sont plus performants car les ailettes ont une plus grande surface de contact avec l’air.

Le type à ailettes ondulées peut être divisé en plusieurs catégories :

Types en serpentins (SP)

Les condenseurs de type serpentin sont formés en courbant en serpentin des tubes avec des ailettes insérées entre les tubes et brasées en place.

Les condenseurs de type serpentin bénéficient désormais de deux ou trois passages selon le nombre de tubes installés aux raccords, ce qui réduit la résistance à l’intérieur des tubes et améliore le rendement thermique.

Types multiflux (MF)

Les condenseurs de type multiflux sont constitués d’ailettes et de tubes superposés et brasés.

Dans les condenseurs de type MF, le réfrigérant circule simultanément dans les tubes aux deux extrémités du réservoir. Puisque cela réduit la résistance à l’intérieur des tubes, ces derniers peuvent être fins, ce qui permet d’installer un grand nombre d’ailettes.

De plus, les passages peuvent être optimisés en insérant des plaques de séparation à l’intérieur du réservoir.

Divers types de multiflux : (i) Type de sous-refroidissement, (ii) Type de condenseur à ailettes intérieures globales (GIC)

Type de sous-refroidissement

Un condenseur de type multiflux (MF) avec un séparateur gaz-liquide intégré (modulateur).

Dans les cycles récepteurs classiques, le réfrigérant gaz-liquide en deux parties condensé dans le condenseur est séparé par le récepteur et seul le réfrigérant liquide est envoyé à l’évaporateur.

Le condenseur de type sous-refroidissement est divisé en deux : une section de condensation et une section de sur-refroidissement. Si un séparateur gaz-liquide (modulateur) est placé entre les deux, le refroidissement du réfrigérant liquide séparé augmente encore, ce qui accroît l’énergie (enthalpie) contenue dans le réfrigérant liquide lui-même et améliore les performances de refroidissement.


COMPARISON

COMPARAISON

Condenseur Norme OE Norme COOL GEAR
Sécurité et fuites Pression Étanchéité à l’air 100 100
Résistance à la pression 100 100
Performance et durée de vie Refroidissement Rejet de chaleur 100 ≧85
Durabilité Cycle de pression 100 20
Résistance à la corrosion 100 46