يقوم زيت الضاغط بتشحيم أجزاء الضاغط لتشغيلها بشكل مناسب.
يؤدي استخدام زيوت الضاغط غير الصحيحة ـ مثل الزيوت العامة أو خلطات الزيوت ـ إلى التعطل والتلف حتمًا. هذا لأن الزيوت العامة التي تفضلها الورش غالبًا عبارة عن زيوت متعدد الألفا أوليفين (PAO) أو الزيوت المعدنية ذات اللزوجة المختلفة عن زيوت متعدد الألكيلين غليكول (PAG) الصناعية. لا تختلط زيوت PAO بشكل جيد مع زيوت متعدد الألكيلين غليكول (PAG) ومع المبرد R134a أو R1234yf مما يؤدي إلى تشحيم سيء وزيادة في الاهتراء.
كما أن درجتا اللزوجة المختلفتين تتسببان في تكوين طبقة أرفع من الزيت بين الأسطوانة والمكبس مما يؤدي إلى عطل أو انخفاض العمر المتوقع للضاغط.
لإعادة الملء بزيت الضاغط، راجع ملصق التعريف بالضاغط لتحدد نوع الزيت الصحيح ومقدار الزيت داخل الضاغط. بالنسبة إلى ضاغط COOL GEAR، يمكنك أيضًا مراجعة كتالوج مكيفات هواء السيارات والرادياتيرات من COOL GEAR لمعرفة الكمية المطلوبة للملء.
نوع الضاغط |
نوع المبرد |
نوع الزيت |
---|---|---|
نطاقات الأنواع (#PA, #S, #SB, #SE, #SC) |
HFC134a (R134a) |
زيت ND8 من نوع DENSO أو COOL GEAR |
HFO 1234yf (R1234yf) |
زيت ND12 من DENSO أو ما يعادله |
|
نوع الدوار (من فئة TV) |
HFC134a (R134a) |
DENSO ND9 |
النوع الكهربائي (من فئة ES) |
HFC134a (R134a) |
زيت ND11 من DENSO أو ما يعادله |
HFO 1234yf (R1234yf) |
زيت ND11 من DENSO أو ما يعادله |