ប្រេងកំប្រេសស័រធ្វើឲ្យរំអិលតាមបណ្ដាផ្នែកកំប្រេសស័រដើម្បីឱ្យមានដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលកំប្រេសស័រមិនត្រឹមត្រូវដូចជាប្រេងរំអិលប្រើជារួម ឬល្បាយប្រេងរំអិលនាំឱ្យមានការកន្ត្រាក់ និងខូចខាតបាន។ នេះគឺដោយសារតែប្រេងជារួម (ជារឿយៗត្រូវបានគេចូលចិត្តប្រើនៅយានដ្ឋាន) គឺប្រេង PAO-ឬប្រេងរ៉ែដែលមានជាតិអន្ធិលខុសគ្នាទៅនឹងប្រេង PAG-សំយោគ។ ប្រេង PAO មិនលាយល្អជាមួយប្រេង PAG និងជាមួយសារធាតុធ្វើឱ្យត្រជាក់ (សីតករ) R134a ឬ R1234yf ដែលនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពរំអិលល្អ និងបង្កើនការសឹក។
លើសពីនេះទៀតជាតិអន្ធិលផ្សេងគ្នាបណ្តាលឱ្យមានស្រទាប់ប្រេងស្តើងដើម្បីបង្កើតរវាងស៊ីឡាំង និងពិស្តុងដែលនាំឱ្យមានការកន្ត្រាក់ ឬការកាត់បន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់កំប្រេសស័រ។
សម្រាប់ការចាក់បន្ថែមប្រេងកំប្រេសស័រ សូមមើលស្លាកកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់កំប្រេសស័រដើម្បីកំណត់ប្រភេទប្រេងត្រឹមត្រូវនិងបរិមាណប្រេងនៅខាងក្នុងកំប្រេសស័រ។ សម្រាប់កំប្រេសស័រ COOL GEAR អ្នកក៏អាចមើលកាតាឡុក COOL GEAR Car AC និងរ៉ាឌីអាទ័រដើម្បីដឹងអំពីបរិមាណដែលត្រូវបំពេញបន្ថែម។
|
ប្រភេទកំប្រេសស័រ |
ប្រភេទសារធាតុធ្វើឱ្យត្រជាក់ (សីតករ) |
ប្រភេទប្រេងរំអិល |
|---|---|---|
|
កំណត់ប្រភេទ (#PA, #S, #SB, #SE, #SC) |
HFC134a (R134a) |
ប្រេងរំអិល DENSO ឬ COOL GEAR ND8 |
|
HFO 1234yf (R1234yf) |
DENSO ND12 ឬប្រហាក់ប្រហែល |
|
|
ប្រភេទសញ្ញាប្រាប់ទិសខ្យល់ (TV) |
HFC134a (R134a) |
DENSO ND9 |
|
ប្រភេទអគ្គិសនី (ES) |
HFC134a (R134a) |
DENSO ND11 ឬប្រហាក់ប្រហែល |
|
HFO 1234yf (R1234yf) |
DENSO ND11 ឬប្រហាក់ប្រហែល |
