Spark Plug
Nickel Standard


DENSO IDENTIFICATION

1

تعريف DENSO لشمعات الاحتراق القياسية المصنوعة من النيكل

 

W 16 E X R -U 11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

قطر السلك وحجم الجزء السداسي الشكل نطاق الحرارة طول السلك

تصميم الإلكترود

(موضع شمعة الاحتراق)

المقاوم تكوين الفجوة فجوة شمعة الاحتراق

K = 14 x 16.0

Q = 14 x 16.0

W = 14 x 20.6

U = 10 x 16.0

X = 12 x 18.0

XU = 12 x 16.0

M = 18 x 25.4

L = 18 x 22.2

X = 12 x 18.0

T = 14 x 16.0

Y = 8 x 13.0

9

14

16

20

22

24

27

29

31

32

34

35

A = 19.0

B = 19.0

C = 19.0

D = 19.0

E = 19.0

F =12.7

FE = 19.0

G = 19.0

H = 26.5

L = 11.2

M = 8.6

N = 17.5

V = 25.0

B = 3 إلكترودات أرضية

D = 4 إلكترودات أرضية

K = 1ملم بارز

M = نوع مضغوط

P = 1.5 ملم بارز

S = 0 مم بارز

T = إلكترود أرضي مزدوج

X = 2.5 مم بارز

R = مع مقاوم

None = من دون مقاوم

C = إلكترود أرضي مقصوص

M =  إلكترود أرضي زائد الحجم

N = لـ Yamaha وKawasaki

P = بلاتينيوم مزدوج

U = أخدود على شكل حرف U

US = إلكترود مركزي على شكل نجمة

S = تفريغ شبه سطحي

Z = رأس مستدق

5 = 0.5 ملم

8 = 0.8 ملم

9 = 0.9 ملم

10 = 1.0 ملم

13 = 1.3 ملم

14 = 1.4 ملم

15 = 1.5 ملم

20 = 2.0 ملم


DENSO U-GROOVE

1

تم اختراع الأخدود على شكل حرف U بواسطة DENSO وحصلت الشركة على براءة اختراعه

 

الفوائد

  • تحسين البداية الأكثر موثوقية

  • احتراق أكثر اكتمالاً

  • انبعاثات أقل

  • يشعل خليطًا أقل من الهواء / الوقود

  • المدات الأصلية في العديد من السيارات اليابانية

 

شمعة احتراق النيكل: الأخدود على شكل حرف U من DENSO في مقابل الأخدود على شكل حرف V

عمر الأخدود على شكل حرف U من DENSO أطول