Spark Plug
Nickel Standard


DENSO IDENTIFICATION

1

ลักษณะกำหนดของหัวเทียนธรรมดานิกเกิลของเด็นโซ่

 

W 16 E X R -U 11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวและขนาดหัวหกเหลี่ยม ค่าความร้อน ความยาวของเกลียว

รูปแบบเขี้ยว

(ตำแหน่งประกายไฟ)

ตัวต้านทาน การกำหนดค่าระยะห่าง ระยะระหว่างเขี้ยวหัวเทียน

K = 14 x 16.0

Q = 14 x 16.0

W = 14 x 20.6

U = 10 x 16.0

X = 12 x 18.0

XU = 12 x 16.0

M = 18 x 25.4

L = 18 x 22.2

X = 12 x 18.0

T = 14 x 16.0

Y = 8 x 13.0

9

14

16

20

22

24

27

29

31

32

34

35

A = 19.0

B = 19.0

C = 19.0

D = 19.0

E = 19.0

F =12.7

FE = 19.0

G = 19.0

H = 26.5

L = 11.2

M = 8.6

N = 17.5

V = 25.0

B = 3 เขี้ยวหัวเทียน

D = 4 เขี้ยวหัวเทียน

K = ยื่นออก 1 มม.

M = ประเภทกะทัดรัด

P = ยื่นออก 1.5 มม.

S = ยื่นออก 0 มม.

T = เขี้ยวหัวเทียน 2 ขั้ว

X = ยื่นออก 2.5 มม.

R = มีตัวต้านทาน

None = ไม่มีตัวต้านทาน

C = เขี้ยวหัวเทียน

M =  ขนาดเขี้ยวหัวเทียน

N = สำหรับ Yamaha และ Kawasaki

P = แพลทินัม 2 ขั้ว

U = เขี้ยวหัวเทียนรูปตัวยู

US = เขี้ยวหัวเทียนรูปดาว

S = การปล่อยประจุแบบ Semi-Surfac

Z = Taper Cut

5 = 0.5 มม.

8 = 0.8 มม.

9 = 0.9 มม.

10 = 1.0 มม.

13 = 1.3 มม.

14 = 1.4 มม.

15 = 1.5 มม.

20 = 2.0 มม.


DENSO U-GROOVE

1

U-Groove คิดค้นและจดสิทธิบัตรแล้วโดย DENSO

 

ข้อดี

  •  เพิ่มความมั่นใจยิ่งขึ้นในการสตาร์ท

  •  การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

  •  ลดการปล่อยแก๊สไอเสีย

  •  จุดระเบิดด้วยส่วนผสมอากาศ/น้ำมันเชื้อเพลิงที่บางลง

  •  OE สำหรับรถญี่ปุ่นมากมายหลายยี่ห้อ

 

หัวเทียนนิกเกิล: DENSO U-Groove เปรียบเทียบกับ V-Groove

DENSO U-Groove มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า