स्टैण्डर्ड निकेल प्लग के लिए DENSO की पहचान |
W: | 16 | E | X | R | -U | 11 |
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धागे का व्यास और हेक्सागॉन का आकार | हीट रेंज | धागे की लंबाई |
इलेक्ट्रोड का डिज़ाइन चिंगारी की स्थिति: |
रेसिस्टर | अंतर कॉन्फ़िगरेशन | चिंगारी का अंतर |
K = 14 x 16.0 Q = 14 x 16.0 W = 14 x 20.6 U = 10 x 16.0 X = 12 x 18.0 XU = 12 x 16.0 M = 18 x 25.4 L = 18 x 22.2 X = 12 x 18.0 T = 14 x 16.0 Y = 8 x 13.0 |
9 14 16 20 22 24 27 29 31 32 34 35 |
A = 19.0 B = 19.0 C = 19.0 D = 19.0 E = 19.0 F =12.7 FE = 19.0 G = 19.0 H = 26.5 L = 11.2 M = 8.6 N = 17.5 V = 25.0 |
B = 3 ग्राउंड इलेक्ट्रोड D = 4 ग्राउंड इलेक्ट्रोड K = 1mm अनुमानित M = सॉलिड प्रकार P = 1.5mm अनुमानित S = 0mm अनुमानित T = दोहरा ग्राउंड इलेक्ट्रोड X = 2.5mm इलेक्ट्रोड |
R = रेसिस्टर के साथ कोई नहीं = रेसिस्टर के बिना |
C = कट-बैक ग्राउंड इलेक्ट्रोड M = बढ़ा हुआ ग्राउंड इलेक्ट्रोड आकार N = यामाहा व कावासाकी के लिए P = दोहरा प्लैटिनम U = यू-ग्रूव US = सितारे के आकार का केंद्रीय इलेक्ट्रोड S = सेमि-सरफेस डिस्चार्ज Z = टेपर कट |
5 = 0.5mm 8 = 0.8mm 9 = 0.9mm 10 = 1.0mm 13 = 1.3mm 14 = 1.4mm 15 = 1.5mm 20 = 2.0mm |
अधिक विश्वसनीय शुरूआत में सुधार करता है
अधिक पूर्ण दहन
कम उत्सर्जन
कम हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करता है
कई जापानी वाहनों में OE
DENSO U-Groove का जीवनकाल लंबा है