إيريديوم TT - تقنية DENSO

من أجل تقديم قابلية اشتعال أفضل، اقتربت DENSO من تطوير شمعات احتراق ذات أقطاب أدق ليس فقط مع القطب المركزي ولكن أيضًا مع القطب الأرضي.

شمعة احتراق إيريديوم TT شمعة احتراق ذات أداء فائق مزودة بتقنية الإبرة إلى الإبرة الفريدة من DENSO

تقييم استهلاك الوقود

يساهم إيريديوم TT في تقليل الأميال المقطوعة بالبنزين

تقييم انبعاث غاز العادم

يساهم إيريديوم TT في خفض الانبعاثات

مقارنة

جهة التصنيع		DENSO	المنافس N	المنافس B
المظهر / المواصفات على جزء الإشعال
	مواد C. E. (C.E: إلكترود مركزي)	سبيكة الإيريديوم - الروديوم	سبيكة الإيريديوم - البلاتين	سبيكة الإيريديوم - الروديوم
	مواد G. E. (G.E: إلكترود أرضي(	سبيكة البلاتين - الروديوم	سبيكة النيكل	سبيكة البلاتين - النيكل
العمر المقدر (المعدل)		100	33	90

توفر مادة القطب الكهربائي الأفضل مقاومة للاهتراء من الإيريديوم TT متانة أطول

(نقطة الانصهار : الإيريديوم > الروديوم > البلاتين > النيكل)

إمكانية الإشعال: مقارنة نواة اللهب

نظرًا لإمكانية الاشتعال الممتازة بواسطة Flame Kernel Growth، يمكن لشمعة احتراق TT تغطية العديد من أنواع شمعات الاحتراق التقليدية. لا تحتاج شمعة احتراق TT إلى أنواع مختلفة من مواصفات جزء الإشعال التي تتطلبها شمعة الاحتراق التقليدية.

الدمج

الملائمة المباشرة ونطاق TT

• يجعل إيريديوم TT نطاق TT من DENSO جاهزةً لطلب السوق في المستقبل

الملائمة المباشرة:

• الاتصال بمرجع المعدات الأصلية

نطاق TT المدمج:

• بديل IAM

• ترقية التقنيات

• متوافق مع غاز البترول المسال / الغاز الطبيعي المضغوط