| 关于铱 TT | |
| 1. | DENSO 的全新革命性火花塞 |
| 2. | TT 系列中最卓越的火花塞 |
| 3. | 由铱和铂制成 |
| 4. | 具有“双尖端” - 直径为 0.4mm 的薄中心电极和直径为 0.7mm 的突出地电极 |
| 双尖端的工作方式 |
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铱火花塞
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铱 TT 火花塞
①双针 ②改善燃烧状况 |
| 图示以标准火花塞为基础 | |
| 独特卖点 |
| 1.对最终用户的好处 | |||||
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双尖端技术 |
节约燃料 |
提高速度 |
发动机效率 |
X 里程 |
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| 2.对分销商/经销商的好处 | |
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16 种火花塞适用于 290 种型号 |
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| 减少库存 | |
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| 省钱 | |
| 包装设计 |
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为提供更好的可燃性，DENSO 已着手开发更精细的电极插头，不仅具备中心电极，还具备地电极。
铱双头 (TT) 火花塞 是一款配备有 DENSO 独特针对针技术的终极性能火花塞
铱双头 (TT) 火花塞 有助于减少汽油里程
铱双头 (TT) 火花塞 有助于减少排放
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制造商 |
DENSO |
竞争产品 N |
竞争产品 B |
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火花部分的外观/规格 |
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C.E. 材料 |
铱 – 铑合金 |
铱 – 铂合金 |
铱 – 铑合金 |
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G.E. 材料 |
铂 – 铑合金 |
镍合金 |
铂 – 镍合金 |
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预估寿命（比率） |
100 |
33 |
90 |
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铱双头 (TT) 火花塞 品质更优越的抗磨损电极材料延长了耐用性
（熔点：铱 > 铑 > 铂 > 镍）
由于火焰中心具有良好的生长可燃性，TT 火花塞可取代多种类型的传统火花塞。双头 (TT) 火花塞无需传统火花塞所需的不同类型火花部分的规格。
铱双头 (TT) 火花塞 使 DENSO TT 系列足以应对将来的市场需求
直接适配：
与 OE 编号相适配
TT 合并范围：
IAM 替换
技术升级
LPG/CNG 兼容
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