حول شمعات الاحتراق المصنوعة من الإريديوم TT | |
1. | شمعة الاحتراق الثورية الجديدة من DENSO |
2. | الأعلى والأكثر تفوقًا على الإطلاق في سلسلة TT |
3. | تتكون من معدني الإريديوم والبلاتينيوم |
4. | تأتي بميزة «رأس مزدوج» - مركز رفيع بقطر 0.4 ملم وإلكترود أرضي بارز بقطر 0.7 ملم |
كيفية عمل الرأس المزدوج |
شمعة احتراق من الإريديوم
|
شمعة احتراق إيريديوم TT
① ؟إبرة مزدوجة ② ؟يحسن من عملية الاحتراق |
الصورة التوضيحية مستوحاة من شمعة احتراق قياسية |
المزايا البيعية الفريدة |
1. المزايا المقدمة للمستخدمين النهائيين | |||||
تكنولوجيا الرأس المزدوج |
توفير استهلاك الوقود |
تعزيز السرعة |
زيادة كفاءة المحرك |
المزيد من الأميال |
2. المزايا المقدمة للموزعين/التجار | |
16 نوعًا من أنواع شمعات الاحتراق تتوافق مع 290 طرازًا | |
تقليل لكمية المخزون | |
توفير للمال |
تصميم العبوة |
من أجل تقديم قابلية اشتعال أفضل، اقتربت DENSO من تطوير شمعات احتراق ذات أقطاب أدق ليس فقط مع القطب المركزي ولكن أيضًا مع القطب الأرضي.
شمعة احتراق إيريديوم TT شمعة احتراق ذات أداء فائق مزودة بتقنية الإبرة إلى الإبرة الفريدة من DENSO
يساهم إيريديوم TT في تقليل الأميال المقطوعة بالبنزين
يساهم إيريديوم TT في خفض الانبعاثات
جهة التصنيع |
DENSO |
المنافس N |
المنافس B |
|
المظهر / المواصفات على جزء الإشعال |
||||
مواد C. E. |
سبيكة الإيريديوم - الروديوم |
سبيكة الإيريديوم - البلاتين |
سبيكة الإيريديوم - الروديوم |
|
مواد G. E. |
سبيكة البلاتين - الروديوم |
سبيكة النيكل |
سبيكة البلاتين - النيكل |
|
العمر المقدر (المعدل) |
100 |
33 |
90 |
توفر مادة القطب الكهربائي الأفضل مقاومة للاهتراء من الإيريديوم TT متانة أطول
(نقطة الانصهار : الإيريديوم > الروديوم > البلاتين > النيكل)
نظرًا لإمكانية الاشتعال الممتازة بواسطة Flame Kernel Growth، يمكن لشمعة احتراق TT تغطية العديد من أنواع شمعات الاحتراق التقليدية. لا تحتاج شمعة احتراق TT إلى أنواع مختلفة من مواصفات جزء الإشعال التي تتطلبها شمعة الاحتراق التقليدية.
يجعل إيريديوم TT نطاق TT من DENSO جاهزةً لطلب السوق في المستقبل
الملائمة المباشرة:
الاتصال بمرجع المعدات الأصلية
نطاق TT المدمج:
بديل IAM
ترقية التقنيات
متوافق مع غاز البترول المسال / الغاز الطبيعي المضغوط