| ニッケルTTについて | |
| 1. | DENSOの新開発スパークプラグ |
| 2. | TTシリーズで初めて発売されたモデル |
| 3. | 貴金属の代わりにニッケル合金を使用 |
| 4. | "ツインチップ" - 細径化した1.5mm径の中心電極と、同径の接地電極が特徴 |
| ツインチップの仕組み |
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太い中心電極 スタンダード
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細径化した中心電極 TT
①両針構造 ②燃焼改善 |
| スタンダードスパークプラグとの比較 | |
| 本製品の特徴 |
| 1.お客様へのメリット | ||
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ツインチップ技術 |
燃料の向上 |
速度の改善 |
| 2.ディストリビューターやディーラーへのメリット | |
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16個のプラグタイプにより290車種に適合 |
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| 在庫の削減 | |
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| コストの削減 | |
| パッケージデザイン |
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4本入り |
1本入り |
| DENSOのニッケルTTプラグ型式の読み方 |
| ニッケルTTプラグタイプ | ニッケルプラグタイプの相互参照 |
| K16TT | K16... |
| K20TT | K20... |
| KH16TT | KH16... |
| KH20TT | KH20... |
| Q16TT | Q16... |
| Q20TT | Q20... |
| W16TT | W16... |
| W20TT | W20... |
| W22TT | W22... |
| WF20TT | W20F... |
| T16TT | T16... |
| T20TT | T20... |
| TV16TT | TV16... |
| XU22TT | XU2Q...、XU22... |
| XUH22TT | XU22H... |
| XUH220TTI | XU20H... |
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